Am Freitag früh 06:00 sind Meike und Nils von Bord und nach Hause geflogen. Die verbliebenen „Vorräte“ soll ich aufessen.

Ich habe mir in Oslo noch das Widerstandsmuseum angesehen und die Innenstadt und bin gegen nachmittag los nach Holmestrand, das sind 30 sm den Fjord ´raus nach Süden. Ein schöner, gerade neu gestalteter Hafen mit Schwimmstegen; ich konnte unbehindert längs anlegen.
Auf der anderen Seite lag eine große Bavaria mit einem Norweger, der mich ansprach, was Yoho für ein Boot sei. Er gebe ein Buch über alle je gebauten Schiffe heraus. Die Dehler 41DS hat er ge-, aber aufgrund der Farbe und Änderungen nicht erkannt. Er hat mich zu einem Glas Wein eigeladen, seine Frau ist Architektin aus Kiel und hat die Siriuswerft betreut. Das war ein netter Abend und am nächsten Morgen hat er mir den idealen Soerlandtörn mit Passagen (take that one, the other is for woman..) Ankerplätzen, Anlegeplätzen am Fels in meine Karten eingezeichnet. Den fahren wir dann mal nach. (Was ich als eine Reihe guter Tipps entpuppte; die meisten Plätze hätten wir nicht selbst gefunden)

Ike kam gegen Mittag mit Zug und Bus vom Flughafen Oslo, große Freude bei Jazz und Skipper. Wir sind dann los in die Melle Bolaerner Inselgruppe und haben in einem kleinen Sund ruhig geankert. Immer noch wenig bis kein Wind und Sonne. Das Wasser ist angenehm, und wir schwimmen oft.

Dann geht es weiter unter Segel in die Felsgruppe Tallakshavn. Erst mal vor Anker und mit Dinghi und Lot ausloten, wo wir längseits liegen könnten. Und ann finden wir in einer 3 m tiefen Rinne zwischen 2 Felsrücken einen Platz zum längs liegen.

Felshaken sind in stabiler Ausführung vorhanden, die Avonfender bewähren sich mal wieder. Einer der Rücken ist immerhin 70 m hoch, da hochzusteigen ist  schon kletten. Bergziege Jazz läuft Felsformationen hoch, wo wir nach Tritten und Griffen suchen müssen.

Die Nächste Etappe geht nach Stavern, einem kleinen belebten Hafenort, nach der Saison wahrscheinlich ruhig. Ankern in Ortsnähe und mit dem Dinghi ansehen, dann noch eine kleine Festung auf der die Bucht beherrschenden Insel besichtigen. Der Wind hat zugenommen, 15 kn aus Süd, also genau gegenan. Es baut sich schnell eine steile Hackwelle auf und wir sind froh, als wir auf zuerst auf Amwind und dann Halbwindkurs abfallen können.
Wir segeln nach Nevlungshavn, ein ganz keiner Haven in einem „weißen“ Ort, in dem max 10 Yachten Platz haben. Wir haben keine Lust auf Nachbarn und gehen 150 m vor dem Haven in einer Bucht vor Anker. 20 m Kette auf 6 m Wassertiefe und der in den Tests so geschmähte Bruceanker hält mal wieder auf den ersten Biss. Es gibt Hamburger mit Fleisch- und Fischfrikadellen belegt und danach im Ort ein leckeres Eis.

Das Soerland ist die Riviera Norwegens, mit der wärmste und regenärmste Bereich des Landes. 70% der Touristen sind Norweger. Motorboote sind hier unerläßlich und Verkehrsmittel; bedeutet Vollgas. Ziel ist weiter Risör mit Besuch des Holzbootfestivals und dann Mandal. Von dort soll es bei guten Bedingungen über das Skagerak in den Limfjord gehen.

Vor Risör gehen wir 10 sm in einen Fjord und finden eine kleine durch eine enge Durchfahrt zu erreichende Ankerbucht, Durchmesser vielleicht 200 m. Wir ankern auf 8 m Wassertiefe und liegen windgeschützt und ruhig.

Es ist unglaublich warm, kaum Wind und 30° C im Schatten.

Wir sind weiter durch den Hankösund, dort haben wir wahrhaftig kurz einen Schwertwal gesehen. Ganz charakteristisch steile lange Rückenfinne. Nach Internetrecherche gibt es im Oslofjord durchaus die Cahnce, Schwert und sogar Pottwale zu sehen.

Lustig war, das da gerade in der Nähe des Schwertwales ein Motorboot an 20 m Leine einen Schwimmreifen mit einem kleinen Jungen hinterherzog. Die haben den superschnell wieder an Bord genommen.

Wir haben eine rugige Ankerbucht gefunden und sind weiter nach Oscarsborg, Festung ansehen. Eine Strahltürte ar offen, und ich bin in den Genuss einer Eiunzelführung zu den unterirdischen Toropedoabschussvorrichtungen gekommen. Da kommt sonst niemand hin.

Wieder eine schöne ruhige Ankerbucht mit Möglichkeit, ausgiebig zu schwimmen.

10:00 Anker auf nach Oslo. Da liegen wir nun im Dronningen Yachthafen und haben die Fram und Kontiki angesehen und werden gleich nach Aker Brügge gehen, Abendessen.

Fjällbacka haben wir angelaufen; belebt und voll. Kein Wunder, das ist weit und breit die einzige Möglichkeit, in einem Supermarkt nachzubunkern. Das haben wir ausgiebig getan, für die nächsten 5 Tage reicht es.

Von einer Postkarte abfotografiert, so sieht´s da aus.
Ein Toast Skagen und ein Mariestad, und dann sortieren wir die Einkäufe weg.

Die Vordeckscrew beim Aufklaren.
Der Wind ist mau, also heißt es motoren. Nach 16 sm haben wir den Havstenssund passiert und legen uns bei Lindön in einer weiten Bucht vor Anker.

In der Nachbarbucht liegen an 20 Yachten, hier haben wir nur einen Nachbar. Seit Samsö schleppen wir nun das Dinghi und nutzen es ausgiebig.

Die Einkäufe kommen auf den Grill, Hamburger mit Salat gibt es und dazu Pils aus Helgoland.

Morgen soll es in die Koster-Inseln gehen und dann sind wir fast im Oslofjord

Weiter gehts durch den Sötenkanal, da gehen im Juli um 35.000 Sportboote durch. So war es dann auch, Autobahnfahren. Unter Motor durch den Hamburgsund, und 100 m vor uns legt die Kettenfähre ab; auf einmal straff gespanntes Drahtseil über das Fahrwasser. Also voll aufstoppen.
Und es gibt ein neues „Verkehrszeichen“

Enge Fahrwasser, Suche nach den schönen Plätzen, Navigation muss sein!

Nach dem Hamburgsund wollten wir dann an eine Schäre, überall lagen
schon Boote. Wir sind dann zwischen 4 Inselchen vor Anker gegangen.

Eine Felskante sah verlockend aus, also mal mit dem Dinghi hin und loten; tief genug! Felshaken schlagen und Leinen vorbereiten, Nils bleibt auf der Insel. Vorsichtig schräg anfahren, Heckanker ´raus und schon liegen wir längsseits wie in Abrahams Schoß.

Der Hund kann über das Fenderbrett von und an Bord und tobt sich aus. Schwimmen in klarem Wasser, faulenzen, angeln.
Das Abendlicht läßt den Granit leuchten.

Richtung Smögen, dem St. Tropez der Westküste. Feines Segeln im inneren Schärenweg. Um Smögen herum, da geht man besser nicht in den Hafen, in die Holländerbucht. Dort ankern wir in einem Rund hoher Granitwände auf 14 Meter Wassertiefe, alle Kette muss ´raus, 45 Meter.

Mit dem Dinghi, Jazz sitzt mal wieder als erste ´drin, geht´s an Land und in einem schönen Spaziergang über die Klippen nach Smögen. Dort sind die Schiffe dicht an dicht gestapelt, es ist laut, und viele Menschen tummeln sich auf den Stegen. Nils und ich vertilgen ein Krabbenmenue, Meike kämpft noch mit Resten von Übelkeit. Jazz tobt über die Klippen, an Bord hat dann ausser Meike und Jazz keiner mehr Hunger und es geht früh zur Koje.